本實(shí)用新型公開(kāi)了
新能源汽車散熱器,主要涉及汽車散熱器領(lǐng)域。包括電機(jī)箱;熱散熱片,熱散熱片包括熱進(jìn)水管,熱進(jìn)水管上設(shè)置有第一電磁閥,電機(jī)散熱片,電機(jī)散熱片包括電機(jī)進(jìn)水管、電機(jī)回水管,電機(jī)進(jìn)水管上連通有電機(jī)散熱管,電機(jī)散熱管上設(shè)置有第二電磁閥,電機(jī)進(jìn)水管上設(shè)置有第三電磁閥;電池箱,電池箱壁內(nèi)設(shè)有冷卻液。電池散熱片,電池散熱片包括電池進(jìn)水管,電池進(jìn)水管設(shè)置有第四電磁閥,電池進(jìn)水管連通有電池散熱管,電池回水管另一端與電池箱冷卻液后回入口連通。本實(shí)用新型的有益效果在于:解決了電機(jī)、電池?zé)崃堪装讚p耗的問(wèn)題,在不損害電機(jī)與電池的情況下,有效提高汽車能量的利用率,提高續(xù)航里程。
聲明:
“新能源汽車散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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