本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于
新能源汽車的BCM殼體結(jié)構(gòu),其包括上蓋和下蓋構(gòu)成的殼體,殼體內(nèi)設(shè)電路板;殼體外設(shè)置有:安裝支架,其具有底板、可固定于車體的后側(cè)壁和夾持殼體的左、右側(cè)壁,左、右側(cè)壁的內(nèi)側(cè)均設(shè)置沖壓固定位,沖壓固定位中部設(shè)過盈凸點(diǎn),兩過盈凸點(diǎn)與殼體的兩側(cè)壁構(gòu)成過盈配合;以及鈑金壓緊件,設(shè)于所述安裝支架的側(cè)壁上,以將殼體壓緊在安裝支架的底板上。通過上述技術(shù)方案,以安裝支架固定在車身再將BCM殼體通過過盈連接固定于安裝支架的方式,實(shí)現(xiàn)BCM殼體的固定安裝,整體結(jié)構(gòu)易于安裝、易于拆卸;同時(shí),為防止在極端情況下出現(xiàn)BCM殼體松動(dòng)現(xiàn)象,設(shè)置壓緊件對(duì)BCM殼體進(jìn)行整體壓緊,安裝更穩(wěn)固,提高了整體的可靠性。
聲明:
“應(yīng)用于新能源汽車的BCM殼體結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)