本實用新型公開了一種用于
新能源汽車電機控制器散熱的組件結構,包括連接層和連接座,所述連接層的兩側對稱安裝有風扇,所述風扇共安裝有兩個,且其中一個風扇的一側固定有第一轉輪,另一個所述風扇的一側固定有第二轉輪,所述第一轉輪與第二轉輪的內部均安裝有轉軸,兩個所述轉軸的外側均轉動連接有六個轉板,且兩個轉軸的上方均固定有擋板,十二個所述轉板的一側均轉動連接有棘輪,所述連接座的中間位置處開設有固定槽,所述固定槽的兩側均開設有滑軌,兩個所述滑軌的一端下方均開設有卡槽,本實用新型設置了棘輪,避免了第一轉輪與第二轉輪反轉,導致外部雨水進入連接層內,使控制器易損壞的問題。
聲明:
“用于新能源汽車電機控制器散熱的組件結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)