本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車用自動(dòng)換擋執(zhí)行器，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一級(jí)蝸桿、第二級(jí)蝸桿、滑動(dòng)軸承、角度傳感器、傳感器安裝座、第二級(jí)傳動(dòng)齒、深溝球軸承、殼體、蓋板和控制器電路板；所述第一級(jí)蝸桿與第一級(jí)蝸齒相嚙合，第一級(jí)蝸桿與第一級(jí)蝸齒組成一級(jí)齒輪；所述第二級(jí)蝸桿上設(shè)置有第二級(jí)蝸齒，第二級(jí)蝸桿與第二級(jí)蝸齒組成第二級(jí)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)一級(jí)齒輪的第一級(jí)蝸桿聯(lián)動(dòng)第一級(jí)蝸齒，第一級(jí)蝸齒通過(guò)二級(jí)齒輪的第二級(jí)蝸桿聯(lián)動(dòng)第二級(jí)蝸齒；本實(shí)用新型電機(jī)動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變換后，換擋輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與汽車換擋變速器撥桿輸入軸運(yùn)動(dòng)軸線一致，直接連接即可將動(dòng)力傳到汽車變速器換擋撥桿軸上，不需要連桿等再次運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換。