本實(shí)用新型公開了一種新能源船舶雙向逆變電機(jī)控制器,交流預(yù)充繼電器與交流預(yù)充電阻串聯(lián)形成的支路與第一交流繼電器并聯(lián),第一交流繼電器與IGBT單元連接,IGBT單元分別與
儲(chǔ)能電感和第二直流繼電器的一端連接,儲(chǔ)能電感的另一端分別與儲(chǔ)能電容和第一直流繼電器的一端連接,軟啟動(dòng)直流繼電器和軟啟動(dòng)電阻串聯(lián)形成的支路并聯(lián)在第二直流繼電器的兩端,IGBT單元、儲(chǔ)能電容分別連接電源負(fù)極端,第一直流繼電器、第二直流繼電器分別連接電源正極端。本實(shí)用新型降低了設(shè)備體積和成本。
聲明:
“新能源船舶雙向逆變電機(jī)控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)