本實(shí)用新型公開了一種散熱抗震型
新能源汽車用電池防護(hù)箱結(jié)構(gòu),屬于電池防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,包括結(jié)構(gòu)主體,所述結(jié)構(gòu)主體的底部設(shè)置有框架,所述框架的兩端皆設(shè)置有側(cè)板,所述框架的一側(cè)活動連接有活動豎板,所述框架的頂部活動連接有活動橫板,兩組所述側(cè)板相鄰一端遠(yuǎn)離框架的一側(cè)皆設(shè)置有第一活動槽,兩組所述側(cè)板相鄰一端的頂部皆設(shè)置有第二活動槽。本實(shí)用新型通過先向右推動活動橫板,使活動橫板在橫條的作用下沿著第二活動槽向右移動,使活動橫板緩緩從框架的頂部移出,然后向上拉動活動豎板,使活動豎板在豎條的作用下沿著第一活動槽向上移動,使活動豎板緩緩從側(cè)板上移出,使防護(hù)箱的頂部和左側(cè)裸露出來,便于從側(cè)面將電池移出。
聲明:
“散熱抗震型新能源汽車用電池防護(hù)箱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)