本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于NBIOT協(xié)議的新能源電動(dòng)汽車電量采集系統(tǒng)，涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括采集單元、存儲(chǔ)模塊、微處理器、NB?IOT模塊和移動(dòng)終端；采集單元通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸模塊依次與存儲(chǔ)模塊、微處理器和NB?IOT模塊連接；微處理器通過(guò)一通信模塊將處理后的數(shù)據(jù)上傳至本地云端服務(wù)器；NB?IOT模塊通過(guò)NB?IOT網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸；存儲(chǔ)模塊通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸模塊連接有一虛擬機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)基于NBIOT技術(shù)，建立模擬機(jī)來(lái)得出電動(dòng)汽車電池的消耗情況，并利用微處理器分析出電動(dòng)汽車電池的剩余電量所能行駛的里程數(shù)，解決了現(xiàn)有的電動(dòng)汽車電量采集系統(tǒng)處理效率低和使用成本高的問(wèn)題，具有較高的市場(chǎng)推廣價(jià)值。