本實用新型公開了一種
新能源汽車用減震器活塞裝置,包括活塞桿、工作缸和閥座,所述工作缸位于活塞桿下端且活塞桿與工作缸活動連接,所述閥座連接于工作缸下端,所述活塞桿內(nèi)部設(shè)置有滑塊,所述滑塊一側(cè)連接有伸縮軸,所述活塞桿內(nèi)部上端設(shè)置有支撐塊,所述伸縮軸與支撐塊連接,所述活塞桿內(nèi)部下端設(shè)置有進(jìn)氣通道,本實用新型通過在活塞桿內(nèi)部設(shè)置滑塊,用于調(diào)節(jié)工作缸內(nèi)部的進(jìn)氣量,維持減震器工作使用中的穩(wěn)定性,并且在工作缸下端連接復(fù)位彈簧,對工作缸受力時產(chǎn)生的壓力等進(jìn)行承接緩沖,延長其使用壽命,同時在活塞上端設(shè)置注油孔,可對活塞裝置內(nèi)部聯(lián)動部分進(jìn)行直接冷卻液或潤滑油的注入,保持該活塞裝置運(yùn)行時的流暢度。
聲明:
“新能源汽車用減震器活塞裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)