本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸插套在電機(jī)空心軸中,電機(jī)空心軸的右端插套在電機(jī)端蓋中,電機(jī)空心軸的右端外側(cè)壁上固定有旋轉(zhuǎn)變壓器和第二軸承,旋轉(zhuǎn)變壓器的外邊部和第二軸承的外圈固定在電機(jī)端蓋上,第二軸承在旋轉(zhuǎn)變壓器的左側(cè),所述傳動(dòng)軸的右側(cè)插套有電機(jī)小端蓋,電機(jī)小端蓋通過(guò)螺栓固定連接在電機(jī)端蓋上,傳動(dòng)軸的右端固定有法蘭,傳動(dòng)軸處于電機(jī)小端蓋處的外側(cè)壁上固定有第一軸承,第一軸承的外圈固定在電機(jī)小端蓋的內(nèi)側(cè)壁上,法蘭的左端具有延伸部;它使得第一軸承和第二軸承均可以被油液潤(rùn)滑,從而可以保證其在高溫情況下繼續(xù)正常運(yùn)行,提高使用壽命。
聲明:
“新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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