本實(shí)用新型公開了一種新能源
電池包熱管理系統(tǒng),包括箱體、電池和溫度傳感器,所述箱體內(nèi)設(shè)有若干電池,箱體內(nèi)對(duì)應(yīng)電池設(shè)有若干隔板,隔板下側(cè)上開設(shè)有通口一,且箱體內(nèi)壁和隔板上對(duì)應(yīng)電池設(shè)有若干溫度傳感器,所述箱體右端開設(shè)有通口二,通口二內(nèi)設(shè)有防塵網(wǎng)。本實(shí)用新型使用時(shí),設(shè)置的溫度傳感器便于對(duì)電池工作時(shí)的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),當(dāng)箱體內(nèi)的溫度較高時(shí),控制模塊操作電機(jī)帶動(dòng)錐齒輪二、錐齒輪一、轉(zhuǎn)軸、扇葉、連接板和毛刷轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)電推桿帶動(dòng)密封擋板上升,使通口三打開,扇葉將外界的風(fēng)引入到箱體內(nèi),電池內(nèi)產(chǎn)生的熱量通過網(wǎng)孔板、通口一和通口三吹向外界,便于對(duì)電池進(jìn)行散熱,實(shí)現(xiàn)電池包的熱量管理調(diào)節(jié)。
聲明:
“新能源電池包熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)