本實(shí)用新型公開了一種用于新能源電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī),包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體底部設(shè)置有底座,所述底座兩側(cè)均設(shè)置有螺紋孔,所述螺紋孔內(nèi)部螺紋連接有螺絲,所述底座底部設(shè)置有第一滑槽,所述第一滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊,所述活動(dòng)塊頂部與第一滑槽內(nèi)頂壁之間連接有第一彈簧,所述活動(dòng)塊頂部兩側(cè)均設(shè)置有限位滑孔,所述第一滑槽內(nèi)頂壁兩側(cè)均設(shè)置有限位滑桿。本實(shí)用新型通過在驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體底部設(shè)置底座,在底座兩側(cè)均設(shè)置螺紋孔,在底座底部設(shè)置第一滑槽,第一滑槽內(nèi)部設(shè)置活動(dòng)塊,螺紋孔內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置壓緊板,壓緊板與活動(dòng)塊之間連接有第一頂桿和第二頂桿,通過活動(dòng)塊向第一滑槽內(nèi)部移動(dòng)使壓緊板壓緊螺絲。
聲明:
“用于新能源電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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