本實用新型公開一種
新能源汽車的電控系統(tǒng),包括電池組、發(fā)動機(jī)、電控調(diào)節(jié)器,所述電控調(diào)節(jié)器的電輸入端與發(fā)電機(jī)輸出端連接,電控調(diào)節(jié)器的輸出端與電池組相連接,所述電池組通過電纜與發(fā)動機(jī)連接,所述電池組包括多個電芯元件,導(dǎo)熱片、散熱板,其中導(dǎo)熱片位于電芯元件與散熱板之間,用于將電芯元件的熱量傳遞散熱,每個電芯元件之間通過張緊管道依次連接形成環(huán)形,所述張緊管道內(nèi)設(shè)置有相互連接的導(dǎo)電線,所述電池組外包括箱體,在電池組與箱體之間設(shè)置減震彈簧,且箱體上還設(shè)置有散熱孔,箱體內(nèi)壁設(shè)置有吸音層,進(jìn)而能夠及時將熱量散發(fā)出去。
聲明:
“新能源汽車的電控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)