本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的散熱水箱,包括外箱,所述外箱內(nèi)側(cè)壁固定連接有左水室和右水室,所述外箱外側(cè)壁連接有散熱器芯體,所述散熱器芯體通過抽水機(jī)構(gòu)連接在左水室和右水室上,所述左水室和右水室連接有用于注水的注水機(jī)構(gòu),所述左水室和右水室之間固定連接有隔熱板。本實(shí)用新型,通過左水室與右水室的相互配合,當(dāng)進(jìn)行散熱冷卻時(shí),先使用左水室中的冷卻水進(jìn)行冷卻,當(dāng)左水室中的冷卻水完全抽離后,回流至左水室中,啟用右水室,依次循環(huán)進(jìn)行供水,有效的避免冷卻水沒有冷卻重新抽離的問題,通過這樣的設(shè)置有效的提高散熱的效率與效果。
聲明:
“新能源汽車的散熱水箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)