本實(shí)用新型涉及汽車(chē)部件技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器，包括支撐護(hù)罩,所述支撐護(hù)罩中心的內(nèi)表面活動(dòng)連接有銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸的內(nèi)表面活動(dòng)連接有法蘭，所述法蘭的右側(cè)活動(dòng)連接有固定銷(xiāo)，所述固定銷(xiāo)右側(cè)的外表面活動(dòng)連接有制動(dòng)盤(pán)，所述支撐護(hù)罩的正面固定連接有制動(dòng)卡鉗。在汽車(chē)駐停過(guò)長(zhǎng)時(shí)，感應(yīng)器通過(guò)感應(yīng)對(duì)小型液壓機(jī)發(fā)出信息，從而使得小型液壓機(jī)運(yùn)行，然后使得液壓桿進(jìn)行左右移動(dòng)，從而對(duì)制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行擠壓和移動(dòng)，從而使得制動(dòng)盤(pán)與第三制動(dòng)片進(jìn)行接觸，從而對(duì)制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行駐停制動(dòng)，減少了使用者在駐停時(shí)，因未拉手剎可能導(dǎo)致的汽車(chē)偏移現(xiàn)象，從而減少因未拉汽車(chē)手剎導(dǎo)致的安全事故，增加了汽車(chē)的安全性。