本實用新型涉及汽車冷卻水泵技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種
新能源汽車用冷卻水泵,包括泵體,泵體的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔,內(nèi)腔的內(nèi)部設(shè)置有葉輪,泵體的底部設(shè)置有進水口,且泵體的一側(cè)設(shè)置有出水口,泵體的上端設(shè)置有箱體,箱體的底端內(nèi)壁處固定安裝有電機,電機的外側(cè)纏繞連接有散熱管,且電機的輸出端通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)軸,箱體的內(nèi)部開設(shè)有隱藏腔,隱藏腔的兩側(cè)內(nèi)壁之間鉸接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接有一組轉(zhuǎn)板,轉(zhuǎn)桿的一端延伸至箱體的內(nèi)壁處,且轉(zhuǎn)桿的一端固定連接有扇葉。設(shè)置的第一輸水管、散熱管、隱藏腔和第二輸水管整體相連通,在水泵進行工作的過程中,部分冷卻水經(jīng)第一輸水管輸送至散熱管的內(nèi)部,從而可以對散熱管內(nèi)側(cè)的電機進行降溫。
聲明:
“新能源汽車用冷卻水泵” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)