本發(fā)明公開了一種
動(dòng)力電池熱管理系統(tǒng)及
新能源汽車,其中,系統(tǒng)包括電池箱體及液冷管總成,液冷管總成包括:進(jìn)液集管、循環(huán)管及出液集管;電池箱體中部橫向設(shè)置有隔板,并在隔板第一側(cè)開設(shè)有電池收容槽,隔板設(shè)置有折彎部,折彎部向電池收容槽凸出;電池箱體的第二側(cè)開設(shè)有液冷槽,液冷槽包括:相通的第一槽部及第二槽部,第一槽部的位置適配于折彎部,且第一槽部的高度高于第二槽部;進(jìn)液集管及出液集管收容于第一槽部,循環(huán)管收容于液冷槽。本發(fā)明所提供的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),液冷管總成的進(jìn)液集管及出液集管皆集中收容在第二槽部,占用空間小,使得電池收容槽可以放置更多的動(dòng)力電池,提高了動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的溫度控制能力。
聲明:
“動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)