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新能源車BMS系統(tǒng)的主動均衡控制方法

881   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:00:02
本發(fā)明公開了一種新能源車BMS系統(tǒng)的主動均衡控制方法,屬于BMS領(lǐng)域,BMS系統(tǒng)包括從控模塊、主控模塊,從控模塊與電池組電性連接,具體包括以下步驟:在未收到均衡命令前,BMS系統(tǒng)的電池組脫離均衡電路,將采樣電阻兩端的電壓記為V1;若收到有效的均衡命令,從控模塊根據(jù)均衡命令,選擇對應的單體電池,并控制為其均衡充/放電;采集采樣電阻兩端的電壓V2,根據(jù)電壓V1和電壓V2計算出均衡電流;判斷均衡電流是否過載,即判斷均衡電流的數(shù)值大小和電流方向是否符合設定,若否,認定均衡條件出錯,均衡命令無效,否則對均衡電流進行PID調(diào)節(jié)。本發(fā)明通過對均衡電流進行PID調(diào)節(jié),實現(xiàn)主動均衡的安全、高效、精確控制。
聲明:
“新能源車BMS系統(tǒng)的主動均衡控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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