本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)用防震電池箱,包括箱體,所述箱體內(nèi)腔底部的四角均固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的頂部固定連接有U型板,所述U型板的頂部固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部活動(dòng)連接有電池,所述箱體的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有螺紋孔,所述箱體的兩側(cè)均貫穿設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿相對(duì)的一端貫穿螺紋孔延伸至箱體的內(nèi)腔并通過(guò)軸承活動(dòng)連接有第一豎板,所述螺紋桿與螺紋孔螺紋連接。本實(shí)用新型具備對(duì)電池箱的內(nèi)腔進(jìn)行通風(fēng)散熱、對(duì)電池進(jìn)行固定和減震的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的電池箱不具備對(duì)電池進(jìn)行固定和減震的功能,不能對(duì)電池箱的內(nèi)腔進(jìn)行通風(fēng)散熱,導(dǎo)致電池受到損害,減少了電池使用壽命的問(wèn)題。
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