本發(fā)明提出了一種
新能源汽車充電系統(tǒng)控制電路,包括蓄電池組,所述蓄電池組與DCDC直流電源變換器并聯(lián),所述DCDC直流電源變換器與鑰匙開關和繼電器串聯(lián),所述DCDC直流電源變換器、電源總開關、繼電器、第一熔斷器、第一二極管和低壓控制系統(tǒng)依次串聯(lián),所述低壓控制系統(tǒng)與充電電路串聯(lián)。本發(fā)明滿足在電源總開關上電且鑰匙ON檔上電、電源總開關上電且鑰匙ON檔斷電、電源總開關斷電且鑰匙ON檔斷電的情形下的可靠穩(wěn)定的充電需求,即充電過程可實現(xiàn)有人值守充電和無人值守充電;有人值守充電時,駕駛員可開啟多媒體設備,減少等候疲勞,此時整車高低壓電器電能均由充電設備提供,不會消耗電池電量,不會對電池造成損害。
聲明:
“新能源汽車充電系統(tǒng)控制電路及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)