本發(fā)明公開了一種新能源公交車智能充電調(diào)度組合優(yōu)化方法,通過實(shí)時(shí)監(jiān)控充電場(chǎng)內(nèi)的電樁以及在充的公交車的情況,可在有充電需求的公交車進(jìn)入充電場(chǎng)后,通過分配空閑電樁及時(shí)為其充電;而在充電場(chǎng)沒有空閑電樁的情況下,也可通過釋放被充電量已經(jīng)達(dá)到使用需求的公交車占用的電樁為進(jìn)入充電場(chǎng)的公交車充電。故而,本發(fā)明,可實(shí)時(shí)滿足公交車的充電需求,達(dá)到了電樁的高效利用。
聲明:
“新能源公交車智能充電調(diào)度組合優(yōu)化方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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