本發(fā)明公開(kāi)了一種抗震型
新能源汽車(chē)電池散熱系統(tǒng),在箱體的內(nèi)部設(shè)置有由多個(gè)柱狀電池組成的電池組;所述柱狀電池固定在電池架上,電池架包括相互平行的上板和下板,柱狀電池豎直固定在上板和下板之間;電池架的上板通過(guò)螺栓緊固在箱體內(nèi)壁的安裝板上,電池架的下板通過(guò)減震墊放置于箱體底面;在相鄰的兩個(gè)柱狀電池之間設(shè)置有PTC加熱片,在箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一排氣口,第一排氣口設(shè)置有第一開(kāi)度閥和第一排風(fēng)扇;在箱體的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二排氣口,第二排氣口設(shè)置有第二開(kāi)度閥和第二排風(fēng)扇。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,便于組裝,能夠使
動(dòng)力電池處于恒定的溫度環(huán)境內(nèi),以提高電池的使用效率;同時(shí)保證電池有足夠的抗震性。
聲明:
“抗震型新能源汽車(chē)電池散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)