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新能源汽車導(dǎo)航節(jié)油方法、系統(tǒng)及汽車

1120   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:02:01
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種新能源汽車導(dǎo)航節(jié)油方法、系統(tǒng)及汽車,所述方法包括:獲取當(dāng)前車輛的行車路線和與所述行車路線對(duì)應(yīng)的前方路況信息;獲取車輛當(dāng)前電池電量;判斷所述前方路況信息和當(dāng)前電池電量是否滿足預(yù)設(shè)條件;在所述前方路況信息和當(dāng)前電池電量滿足預(yù)設(shè)條件時(shí),獲取與所述預(yù)設(shè)條件相應(yīng)的節(jié)油策略獲取與所述預(yù)設(shè)條件相應(yīng)的節(jié)油策略;根據(jù)所述節(jié)油策略控制所述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)工作。采用本發(fā)明車輛可根據(jù)導(dǎo)航的前方路況信息和當(dāng)前電池電量情況,在車輛行駛路況暢通的高速區(qū)提前儲(chǔ)存電量,避免在低車速的擁堵路段發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低,油耗增加的情況,同時(shí)低車速工況整車NVH會(huì)有很大的改善。
聲明:
“新能源汽車導(dǎo)航節(jié)油方法、系統(tǒng)及汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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