本發(fā)明涉及電能耗損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電能損耗檢測(cè)系統(tǒng),包括防護(hù)箱,所述防護(hù)箱的兩側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺釘安裝有第一支撐板,所述第一支撐板的頂部通過(guò)螺釘安裝有第一橡膠板,所述第一橡膠板的頂部通過(guò)螺釘安裝有第一限位塊,所述第一限位塊相互靠近的一側(cè)設(shè)置有箱體,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有電能耗損檢測(cè)器本體,該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)新穎,便于對(duì)電能耗損檢測(cè)器本體進(jìn)行散熱處理,提高電能耗損檢測(cè)器本體的散熱效率,便于對(duì)電能耗損檢測(cè)器本體進(jìn)行除塵處理,避免電能耗損檢測(cè)器本體周?chē)逊e灰塵,影響電能耗損檢測(cè)器本體的正常使用性能,且具備減震作用,適合廣泛推廣。
聲明:
“新能源汽車(chē)電能損耗檢測(cè)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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