本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用蓄電池高溫防護裝置及其使用方法,包括安裝板,安裝板的頂面可拆卸設(shè)有散熱底座,散熱底座的頂面開設(shè)有空槽,散熱底座的正面開設(shè)有多個與空槽相互連通且呈線形等間距分布的進風(fēng)口,空槽的槽底固定設(shè)有多個呈線形等間距分布的隔板,多個隔板的頂面設(shè)有蓄電池定位槽。本發(fā)明通過在多個隔板的內(nèi)部設(shè)有兩個相互對稱的散熱槽,散熱槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動設(shè)有散熱扇,空槽由多個隔板分隔為多個呈線形等間距分布的進風(fēng)通道,空槽遠(yuǎn)離進風(fēng)口的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有與多個進風(fēng)通道相互連通的上風(fēng)通道,使得能夠?qū)π铍姵剡M行高效的散熱操作,避免蓄電池溫度過高造成壽命縮短,從而對蓄電池起到高溫防護作用。
聲明:
“新能源汽車用蓄電池高溫防護裝置及其使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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