本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車的
電池包管理系統(tǒng),電池底板的一側(cè)設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)安裝有N個(gè)電池模組,N個(gè)電池模組按次序排布;其中,N為不小于2的整數(shù);控制器從板的數(shù)量為N?1,且與第2?N個(gè)電池模組一一對(duì)應(yīng);控制器從板與對(duì)應(yīng)電池模組連接,且控制器從板與相鄰的電池模組上的控制器從板通過板間線束連接;控制器主板包括主板本體,控制器主板安裝在第1個(gè)所電池模組,控制器主板用于采集第1個(gè)電池模組上的電壓信號(hào)和溫度信號(hào);控制器主板通過板間線束與第2個(gè)電池模組上的控制器從板電連接;第i個(gè)電池模組上的控制器從板與第i+1個(gè)電池模組上的控制器從板通過板間線束電連接;其中,i為2到N?1的整數(shù)。本發(fā)明能夠降低生產(chǎn)成本。
聲明:
“用于新能源汽車的電池包管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)