本發(fā)明公開了一種
新能源汽車小油門工況的動力性試驗及評價方法,利用整車CAN讀取裝置,顯示油門開度,并通過調(diào)整油門踏板限位裝置,確定對應(yīng)試驗所需的踏板行程;測試需求油門踏板行程位置對應(yīng)的油門開度小于100%;以整車的動力性試驗及評價方法操作:以盡可能快的速度踩下油門踏板到相應(yīng)確定的油門行程位置;記錄車輛從油門踏板動作到車輛穩(wěn)定狀態(tài)的全過程的相關(guān)數(shù)據(jù)。采用上述技術(shù)方案,能夠更好地獲得小油門工況下的汽車動力性能參數(shù),使得產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)更加全面,為產(chǎn)品優(yōu)化提供可靠依據(jù);其試驗及評價方法更加科學(xué)、全面、合理;結(jié)果更加準(zhǔn)確;試驗及評價方法便捷、有效。
聲明:
“新能源汽車小油門工況的動力性試驗及評價方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)