本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電機殼螺旋水道整體砂芯鑄造方法及砂芯結(jié)構(gòu),其中,該方法包括:自動合模、抽芯模、底模、第一合模和第二合模自動合模,抽芯模的筒體、底模半圓形凹槽內(nèi)的第一型腔、第一合模的第二型腔和第二合模的第三型腔構(gòu)成與螺旋水道整體砂芯相匹配的第四型腔,第四型腔包括進砂口;射芯成型,將料箱的寶珠砂經(jīng)進砂口射入第四型腔內(nèi),螺旋水道整體砂芯在第四型腔內(nèi)初步成型。本發(fā)明通過自動合模后,即可構(gòu)成與螺旋水道整體砂芯相匹配的第四型腔,進而將寶珠砂注入該第四型腔,即可一體成型獲得螺旋水道整體砂芯,簡化了螺旋水道整體砂芯的成型操作,從而既提升了砂芯的成型速率,也提升了砂芯的成型質(zhì)量。
聲明:
“新能源汽車電機殼螺旋水道整體砂芯鑄造方法及砂芯結(jié)構(gòu)” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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