本實用新型揭示了一種
新能源汽車的低壓供電系統(tǒng),新能汽車設(shè)有作為動力能源的電池組,所述電池組兩極連接電池管理系統(tǒng),所述電池管理系統(tǒng)設(shè)有連接充電機的慢充接口和連接直流快充設(shè)備的快充接口,所述電池組的兩極連接DCDC的輸入端,所述DCDC的低壓輸出端直接連接車載的用電器件,所述電池組的正極和DCDC之間串聯(lián)有DCDC熔斷器和DCDC繼電器,所述電池管理系統(tǒng)的繼電器控制接口連接DCDC繼電器的輸入端回路。該系統(tǒng)不僅解決低壓供電,降低整車成本,而且又防止
電池包在DCDC不斷供電的過程中,解決電池包電量過低而電池過放問題。
聲明:
“新能源汽車的低壓供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)