本新型涉一種新能源車輛用被動(dòng)空冷型
氫燃料電池結(jié)構(gòu),包括承載腔、導(dǎo)流管、散熱翅板及氫燃料電池組,承載腔至少一個(gè)并為密閉腔體結(jié)構(gòu),承載腔內(nèi)通過隔板將承載腔內(nèi)部分割為至少兩個(gè)定位腔體,每個(gè)定位腔體內(nèi)均設(shè)一個(gè)氫燃料電池組,散熱翅板環(huán)繞承載腔軸線均布在承載腔外表面,導(dǎo)流管包覆在承載腔外表面,且導(dǎo)流管內(nèi)表面通過散熱翅板與承載腔相互連接,導(dǎo)流管前端面管徑為后端面管徑的1.5—5倍。本新型一方面可有效滿足多種不同類型車輛的不同位置安裝作業(yè)的需要,具有良好的通用性和環(huán)境適應(yīng)性,另一方面可在有效滿足對(duì)氫燃料電池進(jìn)行降溫作業(yè)的同時(shí),降低降溫作業(yè)的運(yùn)行能耗,簡(jiǎn)化降溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
聲明:
“新能源車輛用被動(dòng)空冷型氫燃料電池結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)