本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于新能源汽車的拔叉組件，解決了撥叉損壞后，不易更換的問題，其包括撥叉座，所述撥叉座的頂端開設(shè)有軸孔，軸孔的內(nèi)部插接有轉(zhuǎn)軸，撥叉座的一側(cè)對(duì)稱安裝有叉腳，撥叉座的內(nèi)部安裝有安裝組件，安裝組件包括等角度開設(shè)于軸孔內(nèi)壁上的活動(dòng)槽，活動(dòng)槽的內(nèi)部插接有插桿，插桿的一側(cè)安裝有第一彈簧；本實(shí)用新型，在工作中，通過設(shè)置的調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得調(diào)節(jié)孔將鋼絲繩纏繞在轉(zhuǎn)板外側(cè)，使得鋼絲繩收緊，繼而帶動(dòng)插桿卡接到卡槽內(nèi)部，從而完成撥叉座和轉(zhuǎn)軸卡接固定，使得撥叉座與轉(zhuǎn)軸之間拆裝方便，從而提高撥叉座的跟換速度，從而提高維修速度。