本實用新型公開一種用于新能源汽車的一體式多驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)，包括定子和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子設(shè)于定子內(nèi)；所述定子包括主驅(qū)定子和輔驅(qū)定子，所述主驅(qū)定子和輔驅(qū)定子沿軸向并列間隔設(shè)置；所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸、主驅(qū)轉(zhuǎn)子部、中間軸套以及輔驅(qū)轉(zhuǎn)子部；所述主驅(qū)轉(zhuǎn)子部、中間軸套以及輔驅(qū)轉(zhuǎn)子部沿軸向依次套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，且主驅(qū)轉(zhuǎn)子部和輔驅(qū)轉(zhuǎn)子部均相對轉(zhuǎn)軸固定連接，所述中間軸套位于主驅(qū)轉(zhuǎn)子部和輔驅(qū)轉(zhuǎn)子部之間；在裝配狀態(tài)下，所述主驅(qū)轉(zhuǎn)子部對應(yīng)主驅(qū)定子的位置布置，且位于主驅(qū)定子內(nèi)，所述輔驅(qū)轉(zhuǎn)子部對應(yīng)輔驅(qū)定子的位置布置，且位于輔驅(qū)定子內(nèi)。