本實用新型公開了一種
新能源汽車快充軟包的標準導(dǎo)熱模組,包括左壓合殼體、右壓合殼體、模塊主骨架;所述左壓合殼體通過固定件將左壓合骨架、快充軟包電芯一、左復(fù)合相變骨架和快充軟包電芯二從左到右依次固定在所述模塊主骨架左側(cè),所述右壓合殼體通過固定件將快充軟包電芯四、右壓合骨架、右復(fù)位相變骨架和快充軟包電芯三從右到左依次固定在所述模塊主骨架右側(cè);本實用新型有效地解決了快充時軟包電芯不能夠快速導(dǎo)熱功能,同時將快充軟包電芯和導(dǎo)熱構(gòu)件高度安全可靠的集成在一起,大大降低了電芯熱失控的風(fēng)險,保證了電芯的壽命。
聲明:
“新能源汽車快充軟包的標準導(dǎo)熱模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)