本實用新型涉及一種
新能源汽車循環(huán)充電系統(tǒng),包括利用汽車在運動過程中從動輪轂的運動做功發(fā)電,和汽車運動時產(chǎn)生的風力做功發(fā)電兩部分,安裝兩個汽車輪轂發(fā)電機,沿汽車底盤縱向安裝的進風管,安裝在風管內(nèi)的永磁風力發(fā)電機組,永磁風力發(fā)電機組設(shè)置有兩個輸出端口分別連接至第一支路變頻器Ⅰ的輸入端和第二支路變頻器Ⅱ的輸入端,所述控制器Ⅱ、控制器Ⅲ、逆變器Ⅰ、輪轂發(fā)電機的輸出端分別連接至汽車發(fā)動機,本方案利用汽車在行駛期間產(chǎn)生的空氣動力產(chǎn)生的風力和輪轂旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機進行發(fā)電,以持續(xù)不斷地充入電池進行循環(huán)利用,使蓄電池長期處在電力充足狀態(tài),可提高汽車續(xù)航里程,減少加油、加氣、充電的頻率。
聲明:
“新能源汽車循環(huán)充電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)