本實(shí)用新型涉及一種新能源環(huán)衛(wèi)車用轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，包括驅(qū)動(dòng)橋殼、左半軸套管、右半軸套管；左半軸套管設(shè)置有第三連接法蘭，左半軸套管的左端設(shè)置有左球籠座；右半軸套管設(shè)置有第四連接法蘭，右半軸套管的右端設(shè)置有右球籠座；減速器固定在驅(qū)動(dòng)橋殼前側(cè)，差速器設(shè)置在驅(qū)動(dòng)橋殼中，差速器包括輸入軸和第一輸出軸和第二輸出軸，差速器的輸入軸與減速器的輸出軸傳動(dòng)連接；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和右側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，左側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在左半軸套管中，右側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在右半軸套管中；擺臂總成包括與左球籠座連接的第一擺臂總成和與右球籠座連接的第二擺臂總成；輪邊減速機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)離差速器的一端傳動(dòng)連接；盤式制動(dòng)器與擺臂總成傳動(dòng)連接。