本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多重保護(hù)裝置,包括轉(zhuǎn)向控制器和雙繞組電機(jī),所述雙繞組電機(jī)通過(guò)所述轉(zhuǎn)向控制器分別連接有高壓供電電源和低壓供電電源,所述雙繞組電機(jī)高壓輸入端連接有高壓導(dǎo)線,所述雙繞組電機(jī)低壓輸入端連接有低壓導(dǎo)線,所述雙繞組電機(jī)的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接有液壓油泵,所述液壓油泵另一端連接有液壓
儲(chǔ)能裝置,所述液壓油泵的輸出端連接至方向機(jī)并與液壓油箱連接;本實(shí)用新型通過(guò)液壓儲(chǔ)能裝置、高壓供電和低壓供電對(duì)方向機(jī)形成多種驅(qū)動(dòng)方式,確保在車輛高壓電、低壓電或兩者同時(shí)失效的情況下車輛均能保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作,有效的避免了車輛事故的發(fā)生,且轉(zhuǎn)向靈活、輕便,穩(wěn)定性高,便于駕駛員操作使用。
聲明:
“新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多重保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)