本實(shí)用新型公開了一種新能源客車電纜防火耐熱走線艙結(jié)構(gòu),包括:走線艙本體和線夾卡座,線夾卡座位于走線艙本體內(nèi),線夾卡座至少設(shè)置兩組,每組線夾卡座均包括分別上下設(shè)置的上卡座和下卡座;走線艙本體外壁上設(shè)置有與其一體成型的外殼體,所述外殼體和走線艙本體間形成密閉的真空腔。本實(shí)用新型采用線夾卡座的結(jié)構(gòu)對線纜進(jìn)行夾持,將線纜夾持在卡座中,線纜相互分離隔開,不會相互接觸,避免發(fā)生串電或短路事故,且對于簡化走線操作也十分有利,有利于提高工作效率;走線艙本體外部設(shè)置真空腔,真空腔內(nèi)沒有空氣作為導(dǎo)熱介質(zhì),外部熱量不易向走向艙本體內(nèi)傳導(dǎo),因而對走向艙內(nèi)部實(shí)現(xiàn)隔熱保護(hù),降低線纜受熱和老化。
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“新能源客車電纜防火耐熱走線艙結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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