本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車零配件檢測(cè)裝置,包括支撐板,支撐板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)支撐板之間設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)由兩個(gè)傳動(dòng)輥、一個(gè)傳動(dòng)帶、一個(gè)步進(jìn)電機(jī)和若干個(gè)隔板組成,其中一個(gè)支撐板的頂部設(shè)置有接近傳感器,兩個(gè)支撐板的底部固定安裝有同一個(gè)支架,支架靠近步進(jìn)電機(jī)的一側(cè)固定安裝有支撐臺(tái),支撐臺(tái)的頂部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)滑軌、兩個(gè)滑座和一個(gè)頂板組成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型能夠完成對(duì)電瓶的自動(dòng)檢測(cè),并且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)報(bào)警,從而使工人能夠及時(shí)將異常的電池挑出,并且兩個(gè)觸片之間的距離可調(diào),能夠使該檢測(cè)裝置適用不同型號(hào)的電瓶,進(jìn)而提高了該檢測(cè)裝置的實(shí)用。
聲明:
“新能源汽車零配件檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)