本發(fā)明公開了一種
新能源汽車加強門檻,旨在解決現(xiàn)在的汽車門檻在受到側(cè)面撞擊時會形變侵入到電池區(qū)域,存在擠壓
動力電池模組風(fēng)險的不足。該發(fā)明包括門檻外板、門檻內(nèi)板和門檻加強結(jié)構(gòu),門檻內(nèi)板從上到下依次連接有座椅橫梁及加強板和動力電池模組,門檻外板和門檻內(nèi)板形成空心腔體,門檻加強結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述空心腔體中,門檻加強結(jié)構(gòu)固定連接門檻外板的上部和下部,門檻加強結(jié)構(gòu)遠離門檻外板的一端設(shè)置在對應(yīng)座椅橫梁及加強板位置,門檻加強結(jié)構(gòu)與空心腔體形成潰縮腔。在對應(yīng)動力電池模組位置設(shè)置空心的三角形,設(shè)置“八”字形的支撐支架,減少空心腔體下部部件體積,從而減少其剛度,增大其潰縮空間,避免侵入電池區(qū)域。
聲明:
“新能源汽車加強門檻” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)