本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的水冷散熱結構及工作方法,包括電瓶承載座,在電瓶承載座內(nèi)設置的頂面開口的電瓶卡腔,在電瓶承載座內(nèi)設置有S形水冷導管,在進水接口與排水嘴上設置有閘閥,在電瓶卡腔的底壁上均勻設置有圓孔,在電瓶卡腔內(nèi)均勻設置有承載小方格,承載小方格的底面設置有圓筒桿,在承載小方格的底面與電瓶卡腔的底壁之間設置有彈簧,在電瓶承載座內(nèi)設置有與S形水冷導管相連通的導熱柱桿,導熱柱桿的頂端伸入圓孔內(nèi),承載小方格的圓筒桿插入圓孔內(nèi),同時導熱柱桿插入圓筒桿的圓筒內(nèi)且導熱柱桿的外表面貼壓在圓筒桿的內(nèi)壁上。本發(fā)明的結構設置合理,不但可有效的完成電瓶的定位固定,也有利于提高散熱性能,使用穩(wěn)定性好,適用性強且實用性好。
聲明:
“新能源汽車的水冷散熱結構及其工作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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