本發(fā)明涉及電變量測量及電機故障檢測技術領域,具體涉及一種
新能源汽車電機堵轉故障檢測方法及系統(tǒng)。該方法獲取電機的三相電流信號的多層IMF信號,獲得目標層內三個通道的IMF信號兩兩匹配后的匹配信號之間的匹配相似度,根據目標層內的平均匹配相似度判斷是否為噪聲主導層。根據高斯分布模型篩選出噪聲主導層中每個通道的IMF信號中的有用信息,獲得調整IMF信號,進而結合信號主導層的IMF信號獲得重構信號。根據重構信號每個通道之間的幅值差異判斷電機是否出現堵轉故障。本發(fā)明通過自適應的檢測噪聲主導層,保留噪聲主導層的IMF信號中的有用信息,獲得高質量且特征明顯的重構信號,使得電機堵轉故障檢測準確性更強。
聲明:
“新能源汽車電機堵轉故障檢測方法及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)