本實(shí)用新型具體涉及一種重量輕、扭轉(zhuǎn)剛度可變、發(fā)電效率高的自發(fā)電式
新能源汽車用防傾桿。所述防傾桿包括中央連接筒;中央連接筒的兩端分別與一個連接扭桿的一端套在一起,連接扭桿包括與中央連接筒同軸設(shè)置的一根中心桿,沿中心桿的徑向方向環(huán)形陣列設(shè)置一排或多排導(dǎo)電桿;穿出連接臂的導(dǎo)電桿的外側(cè)面還與圓弧形扭力發(fā)電桿的一端連接,所述的扭力發(fā)電桿包括兩條螺旋狀的發(fā)電線圈相互盤旋形成的DNA式雙螺旋結(jié)構(gòu);沿發(fā)電線圈的軸向、兩條發(fā)電線圈之間設(shè)置多組發(fā)電單元;發(fā)電單元中的兩個永磁體之間的初始間隙可以設(shè)置的很小,當(dāng)間隙變化時,產(chǎn)生的感應(yīng)電流很大,有效提高了發(fā)電效率。
聲明:
“發(fā)電效率高的自發(fā)電式新能源汽車用防傾桿” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)