本發(fā)明公開了一種新能源電動汽車的整車控制方法,包括停車模式、ACC模式、上下電模式、防虧電模式、充電模式、行車模式。本發(fā)明將整車運行狀態(tài)進行模式劃分(停車模式、ACC模式、上下電模式、防虧電模式、充電模式、行車模式),實現(xiàn)了整車控制代碼的模式化管理,使控制邏輯更加清晰,并大幅降低代碼耦合度。本發(fā)明有效簡化了軟件結構,減少耦合關系,增強了整車控制系統(tǒng)代碼運行效率,使車身部件得到了更加高效、有序、安全的運行,提高車輛性能,消除了安全隱患。
聲明:
“新能源電動汽車的整車控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)