本實用新型公開了一種用于
新能源汽車上風(fēng)扇出風(fēng)口的增壓導(dǎo)風(fēng)散熱風(fēng)扇,包括:一扇框和增壓機構(gòu);其中增壓機構(gòu)包括殼體,該殼體具有通風(fēng)口,通風(fēng)口的中心部分設(shè)置固定座,沿著該固定座周側(cè)均勻設(shè)置數(shù)個導(dǎo)風(fēng)葉片,導(dǎo)風(fēng)葉片的另一端延伸至所述殼體的內(nèi)壁并與該內(nèi)壁固定連接,在所述殼體的周緣設(shè)置數(shù)個能夠與所述扇框輪轂扣合連接的扣合構(gòu)件。通過設(shè)置增壓機構(gòu)能夠?qū)⑸犸L(fēng)扇吹出的氣流增壓,提高散熱效率,并能降低噪音。
聲明:
“用于新能源汽車上風(fēng)扇出風(fēng)口的增壓導(dǎo)風(fēng)散熱風(fēng)扇” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)