本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車領(lǐng)域的環(huán)面雙包路線蝸桿，包括動(dòng)力輸入軸，所述動(dòng)力輸入軸的一端設(shè)有首端密封軸，所述首端密封軸的末端設(shè)有環(huán)面蝸桿軸，所述環(huán)面蝸桿軸的末端設(shè)有蝸桿主軸，所述蝸桿主軸的末端設(shè)有蝸桿平頭軸，所述蝸桿平頭軸的末端設(shè)有蝸桿芯軸，所述環(huán)面蝸桿軸的表面垂直方向嚙合有主蝸輪，所述主蝸輪的圓周表面套接有蝸輪傳動(dòng)齒，所述主蝸輪的側(cè)面栓接有蝸輪密封蓋，所述主蝸輪側(cè)面在蝸輪密封蓋同心位置內(nèi)側(cè)設(shè)有定心軸板。本實(shí)用新型中，使用新型結(jié)構(gòu)，采用蝸桿非重心設(shè)計(jì)，為設(shè)備的多方向動(dòng)力輸出提供條件，通時(shí)采用特殊的環(huán)面蝸桿尺寸，實(shí)現(xiàn)嚙合傳動(dòng)的穩(wěn)定以及傳動(dòng)的安靜，同時(shí)多組嚙合，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命，減少成本。