本實用新型公開了一種
新能源汽車用冷卻系統(tǒng),設有進水室和出水室,且進水室和出水室相對設置,進水室和出水室的相對面上均勻開設有分流孔,進水室和出水室之間均勻設有散熱管,且散熱管一端設置在進水室上的分流孔內,另一端設置在出水室上的分流孔內,進水室的兩端和出水室的兩端上還連接有側板,進水室上設有進水口,出水室上設有出水口,進水室和出水室上設有風罩,風罩內設有風機,本實用新型用利用管帶式替代板翅式的散熱器構造來實現(xiàn)高換熱性能,重量減少25%、體積小、換熱性能高5~10%,通過鋁方管替代塑料水室的散熱器構造來實現(xiàn)高強度、低成本,冷熱沖擊耐久性能增強。
聲明:
“新能源汽車用冷卻系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)