本實(shí)用新型涉及一種快速連接型
新能源汽車用高壓點(diǎn)火電纜,包括導(dǎo)體和冷卻層,所述導(dǎo)體插接于冷卻層的內(nèi)部,所述導(dǎo)體的外側(cè)包裹有絕緣層,所述絕緣層的外壁設(shè)置有滑石粉層,且所述導(dǎo)體通過滑石粉層插接于冷卻層的內(nèi)壁,且所述冷卻層包括防火層,且所述防火層的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋一,且所述防火層的外壁通過支撐面連接有外層,且所述外層和防火層之間形成有冷卻水腔,且所述外層的兩個(gè)端面開設(shè)有進(jìn)水口和出水口,電纜通過導(dǎo)體進(jìn)行導(dǎo)電,且在出現(xiàn)損壞時(shí),可以直接將導(dǎo)體拔出,更換電纜不需要整體更換,需要更換導(dǎo)體即可,減少了材料的浪費(fèi),且通過冷卻層通水可以有效的解決導(dǎo)體發(fā)熱的問題。
聲明:
“快速連接型新能源汽車用高壓點(diǎn)火電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)