本發(fā)明公開了汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車的節(jié)能驅(qū)動(dòng)設(shè)備，所述驅(qū)動(dòng)殼體內(nèi)腔左側(cè)設(shè)置有兩組安裝架，兩組所述安裝架相對一側(cè)均勻設(shè)置有三組橫板，所述驅(qū)動(dòng)殼體底部左側(cè)設(shè)置有充電口，所述驅(qū)動(dòng)殼體內(nèi)腔右側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)殼體連接處設(shè)置有軸承，所述驅(qū)動(dòng)殼體內(nèi)腔的驅(qū)動(dòng)軸外壁設(shè)置有主動(dòng)輪，所述傳動(dòng)桿左側(cè)設(shè)置有發(fā)電裝置，所述彈性導(dǎo)線遠(yuǎn)離第三蓄電池組的一側(cè)設(shè)置有太陽能電板，所述第二輔助傳動(dòng)桿左側(cè)設(shè)置有散熱裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置耗能低，可將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收利用，同時(shí)該驅(qū)動(dòng)裝置便于充能，無需固定的外部電源，而且該驅(qū)動(dòng)裝置散熱性能良好，極大的延長了使用壽命。