本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電機用冷卻裝置,包括電機外殼,所述電機外殼表面夾層內(nèi)纏繞嵌設(shè)有水冷管,且水冷管的兩端與固定在電機外殼外壁上的兩個水箱分別連通,所述傳導框的內(nèi)側(cè)等距焊接有多個導熱條,所述電機外殼的頂部套設(shè)有端蓋,且端蓋的中心開設(shè)的圓孔內(nèi)等距固定有六個固定條,所述端蓋的內(nèi)側(cè)經(jīng)由轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動連接有扇頁,所述電機外殼的底部固定有網(wǎng)架。本發(fā)明中,在電機外殼的表面夾層內(nèi)纏繞設(shè)置有水冷管,使得水冷管與電機外殼的表面緊密接觸,而且與水冷管的兩端連通的水箱內(nèi)設(shè)有循環(huán)水泵,可在循環(huán)水泵的作用下,帶動水冷管內(nèi)的冷卻液流動,從而可達到給電機散熱的目的。
聲明:
“新能源汽車電機用冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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