本發(fā)明公開了新能源汽車用高強(qiáng)度電子駐車支架，包括底板和兩個(gè)懸臂，所述底板上成型有連接柱。本申請(qǐng)中，懸臂上的連接孔與底板上的連接柱相連接之后，限位凸起在跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，滑入限位槽的內(nèi)部，對(duì)懸臂進(jìn)行豎直方向上的限位，在螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，螺套沿螺桿軸向方向進(jìn)行移動(dòng)，在連桿的作用下，定位桿與定位孔相卡合，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)臂進(jìn)行限位，在彈簧一的作用下，定位銷與凹槽上卡合，對(duì)螺桿進(jìn)行限位，可避免螺桿因受外力或震動(dòng)而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，上述過程完成了對(duì)懸臂的固定，相比傳統(tǒng)的焊接的固定方式，可及時(shí)的對(duì)破損的懸臂進(jìn)行更換，而且該設(shè)計(jì)的操作簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)懸臂的快速拆裝。