本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電機(jī)前托架，包括底板、旁撐、減震膠墊、軸套和側(cè)安裝結(jié)構(gòu)，底板的兩端設(shè)置旁撐，旁撐和側(cè)安裝結(jié)構(gòu)之間設(shè)置減震膠墊；底板上設(shè)置有用于放置軸套的軸套孔，軸套孔的直徑比軸套的直徑大1mm～5mm；側(cè)安裝結(jié)構(gòu)包括第一側(cè)安裝板和第二側(cè)安裝板，第一側(cè)安裝板和第二側(cè)安裝板固定，第二側(cè)安裝板上設(shè)置有安裝孔；所述減震膠墊包括減震本體、上連接部和下連接部，上連接部與旁撐連接，下連接部與側(cè)安裝結(jié)構(gòu)連接；所述旁撐包括立板，立板設(shè)置在底板的兩端。本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)軸套的角度以調(diào)節(jié)電機(jī)的角度，便于電機(jī)法蘭中心線與需要連接的法蘭(一般為驅(qū)動(dòng)橋法蘭)中心線重合，對(duì)電機(jī)起到有效的保護(hù)。